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Original REKTOL SAE 10W-30 Mehrbereichs-Motoröl, 5 Liter Kanister, Rasenmäher-Öl, Rasentraktor-Öl - universelles Mehrbereichs-Motoren-Öl für alle 4-takt Motorgeräte wie Strom-Generator, Benzin-Wasserpumpe u.s.w., made in Germany

(230M10W305-REKTOL)

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Original REKTOL SAE 10W-30 Mehrbereichs-Motoröl, 5 Liter Kanister, Rasenmäher-Öl, Rasentraktor-Öl - universelles Mehrbereichs-Motoren-Öl für alle 4-takt Motorgeräte wie Strom-Generator, Benzin-Wasserpumpe u.s.w., made in Germany

Artikelnummer: 230M10W305-REKTOL
GTIN (EAN): 4018804400021
HAN: M10W305
Kategorie: Gartentechnik
Hersteller: Rektol

✔ Lieferumfang: 1x 5 Liter 10W30 Mehrbereichsöl

NEU: Mit praktischem, ausziehbarem Trichter-Stutzen zum leichten Einfüllen.

Hochwertige Mehrbereichs-Öle werden oftmals mit mehreren 100% Preisaufschlag gehandelt - je nach Aufkleber der Flasche. Bitte REKTOL 10W-30 nicht verwechseln mit billigem Einbereichs-Öl wie SAE-30! Dieses REKTOL Öl ist nämlich ein hochwertiges Mehrbereichsöl. Und es wird in Deutschland hergestellt - aber zum sehr fairen Literpreis von uns verkauft...
Rasenmäher- / Rastentraktor-Öl 4-Takt 10W-30. REKTOL Mehrbereichs-Öl für den ganzjährigen Einsatz. Dieses Öl ist sowohl für Aufsitzmäher, Rasenmäher und weitere Gartengeräte, wie auch Strom-Generatoren oder 4-Takt Wasserpumpen-Pumpen geeignet.
Hohe Anteile an Hydrocrackölen (HC-Synthese) gewährleisten einen sicheren Dauerbetrieb selbst bei permanentem Volllastbetrieb. Turbo-geeignet und katalysatortauglich.

Made in Germany!

Für alle Ihre 4-Takt Motorgeräte:
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Zubehör Produktbild: YERD Basics: 5W-30 Winter-Öl / 4-Takt Schneefräsen-Öl / Made in Germany / API SJ, 1 Liter Mehrbereichsöl / Winter Motoröl für Motorgeräte wie Rasentraktor, Rasenmäher, Stromerzeuger

1 Liter YERD Basics: 5W-30 Winter-Öl / 4-Takt Schneefräsen-Öl / Made in Germany / API SJ, 1 Liter Mehrbereichsöl / Winter Motoröl für Motorgeräte wie Rasentraktor, Rasenmäher, Stromerzeuger + 11,40 € (11,40 € pro 1 l)

5 Liter

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Beschreibung
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Vergleichen Sie den Preis pro Liter mit anderen hochwertigen, in Deutschland hergestellten Mehrbereichs-Motorölen für Rasenmäher....

Universal Gartengeräte-Öl / hergestellt in Deutschland: Hochleistungs-Motorenöl 10W-30, besonders abgestimmt für den Einsatz in luft- und wassergekühlten Viertakt-Motoren (ideal z.B. für Rasenmäher, Rasentraktoren, Stromerzeuger - aber z.B. auch viele Außenbordmotoren). Hohe Anteile an Hydrocrackölen (HC-Synthese) gewährleisten einen sicheren Dauerbetrieb selbst bei permanentem Volllastbetrieb. Turbogeeignet und katalysatortauglich.

Dieses Öl ist bestens geeignet z.B. für 4T Motoren der Hersteller Briggs & Stratton, MTD, Honda und Kawasaki, wenn die Viskosität 10W-30 und die Performance API SF / SG / SJ gefordert ist.

ACHTUNG - BITTE NICHT VERWECHSELN mit billigem Einbereichsöl der Qualität SAE-30 bzw HD-30! Es handelt sich hier um ein universelles, original Mehrbereichsöl der Qualität 10 W-30 für 4-Takt Klein-Motoren!

Produktvorteile:

hochwertiges Universal-Öl für Maschinen / Motorgeräte im Gartentechnik-Bereich (Rasenmäher, Rasentraktor, Stromerzeuger, Wasserpumpen, Motorsensen usw
Verschleißminderung im Lager-/Kolbenbereich
hohe Scherfestigkeit
hohe Alterungsstabilität
gutes Reinigungsvermögen,
verhindert Schlammbildung
hergestellt in Deustchland und sehr gutes Preis-/Leistungsverältnis in unserem Lagerverkaufs-Onlineshop

Produktdetails REKTOL Rasenmäher-Öl:

Viskosität: 10W-30
Performance: API SF / SG / SJ
Inhalt Liter: 5
Beachten Sie unsere Hinweise zur Altölverordnung

ACHTUNG: Durch Design-Umstellung kann das Etikett der Marke kurzfristig varieren. Inhalt bzw. Hersteller sind aber immer identisch!

Welches Motorenöl soll ich für diese Maschine verwenden?

Verwenden Sie bei diesem Gerät, wie bei den meisten anderen 4-Takt Motorgeräten, am besten ein hochwertiges Ganzjahreöl bzw. Mehrbereichs-Öl wie 10W-30. Zwar könnten Sie auch ein einfaches Rasenmäher-Einbereichsöl benutzen, aber ein Mehrbereichsöl ist für verschiedenste Temperatur-Bereiche geeignet und Sie sind somit auf der sicheren Seite.

Sie bekommen 10W-30 an fast jeder Tankstelle oder im Baumarkt. Alternativ natürlich bei YERD. Hochwertiges Mehrbereichsöl YERD 10W-30 (Made In Germany!!) gibt's bei uns im Lagerverkauf schon ab super günstigen 4,38 Euro pro Liter....

Häufige Frage: Wie kann ich günstig in der Schweiz (oder Ländern außerhalb der EU wie UK, Türkei, Israel u.s.w.) bestellen?

Schweiz Wenn Sie die Ware in die Schweiz oder außerhalb der EU gesendet bekommen möchten, müssen wir wegen des teilweise komplizierten Zollrechts einen manuellen Auftrag anlegen. Eine automatisierte Shop-Bestellung geht aktuell leider nicht!

Für die Schweiz empfehlen wir MeinEinkauf.ch: So können Sie bei uns einfach mit Ihrem MeinEinkauf.ch Konto einkaufen, als wären Sie ein deutscher Kunde (inkl. kostenlosem deutschen Versand ab 250 Euro Warenwert) und Ihre Sendung über MeinEinkauf.ch bequem zu sich in die Schweiz oder nach Liechtenstein weiter senden lassen. Fertig verzollt und ohne Aufwand für Sie!

Wenn Sie das nicht wünschen bzw. keinen "MeinEinkauf.ch" Account haben oder die Ware in ein anderes Land außerhalb der EU geliefert haben möchten, verfahren Sie bitte wie folgt:

Teilen Sie uns hierzu bitte per Mail an kontakt@yerd.de Ihren Namen und Adresse mit. Ebenso die gewünschten Artikelnummern (z.B. dieser Artikel: 230M10W305-REKTOL ). Wir schicken Ihnen dann innerhalb eines Arbeitstages ein Angebot bzw. unverbindliche Auftragsbestätigung.
Falls eine Mail-Bestellung für Sie zum umständlich ist, können Sie bei uns natürlich zu den üblichen Geschäftszeiten immer bequem telefonisch bestellen...
Egal wie Sie bestellen: Die unverbindliche Auftrags-Bestätigung, die wir Ihnen danach schicken, beinhaltet eine Information zum Bezahlen per PayPal - selbstverständlich wie immer mit PayPal Käuferschutz...
Ihnen stehen bei einer Telefon- oder Mail-Bestellung als Zahlarten PayPal, Kreditkarte, SEPA-Lastschrift und klassische Banküberweiung per Vorkasse zur Verfügung .

In den meisten Fällen können wir Ware, die in die Schweiz geht, ohne deutsche Umsatzsteuer (19%) verschicken, da wir vom Versender DHL eine amtlich gültige Ausfuhrbestätigung erhalten. Bei Selbstabholung in Lahr/Schwarzwald, benötigen wir hingegen den original Ausfuhrstempel des Zolls von Ihnen, damit wir Ihnen nachträglich die Steuer zurück erstatten können. Das gleiche gilt, wenn Sie die Ware an eine deutsche Abhol-Adresse an der schweizer Grenze schicken lassen.

Haltbarkeit von Benzin: Ihr 4-Takt Motor (Wasserpumpe, Stromerzeuger, Rasenmäher, Motorsense u.s.w.) springt im Frühjahr nach längerer Standzeit nicht mehr an?

Was u.a. bei der Lagerung von Kraftstoff im Tank oder in Benzin-Kanistern zu beachten ist und weshalb es zu 70% kein mechanisches Problem ist, wenn Ihr Motorgerät nicht anspringt.

Sie kennen das Problem vermutlich: Sie stellen ein Motorgerät wie z.B. den Rasenmäher, eine Motorsense oder eine Benzin-Wasserpumpe im Herbst in einwandfreiem Zustand in den Keller. Und wenn Sie es im Frühling wieder hervor holen, will der Motor partout nicht mehr anspringen. Alle Mühe, den Motor zum Laufen zu bringen, hilft nichts. Was ist passiert?

Dieses Problem tritt häufig bei 4-Takt Motoren auf, die nur saisonal genutzt werden und die deshalb längere Zeit stehen. Also z.B. auch bei Stromerzeugern, Außenbordmotoren, Rasentraktoren usw.. Der Grund ist hierbei oft völlig banal! Das Benzin ist einfach nicht mehr brauchbar. Was viele nämlich nicht wissen ist: Benzin altert! Und dies oftmals schon innerhalb weniger Monate. Es verliert dabei seine optimale Zündfähigkeit und kann z.T. sogar unbrauchbar werden.

Deshalb beachten Sie:

Motorgeräte, die längere Zeit nicht benutzt werden, sollten möglichst mit leerem Tank eingelagert werden. Bei kleineren Geräten, wie Rasenmähern, lässt man den Motor mit dem restlichen Benzin einfach laufen, bis er mangels Kraftstoff aus geht. Der Tank und die Benzinleitungen sind nun weitgehend leer. Im Frühjahr nun einfach mit frisch gezapftem Benzin von der Tankstelle betanken - und gut ist.
Sollten Sie dennoch ein Gerät mit teilweise gefülltem Tank über viele Monate eingelagert haben, füllen Sie den Tank im Frühjahr zusätzlich mit frischem Benzin auf. Das kann helfen. Durch "Fremdbetankung" mit einem Direkt-Betankssystem für Benzin aus dem Kanister, lässt sich bei dises Problem z.B. bei Stromerzeugern oder Außenbordern ggf. auch umgehen...
Lagern Sie Benzin nicht über lange Zeit in Kanistern. Wenn Sie nämlich nun altes Benzin nachfüllen oder Fremdbetanken, tritt der gleiche Effekt auf, wie bei Benzin, das zu lange im Kraftstoff-Tank war.

Erst wenn Sie diese banale Fehlerquelle ausschließen können, sollten sich Gedanken darüber machen, woran es denn sonst noch liegen könnte. Neben altem Benzin ist z.B. zu wenig Motor-Öl die zweithäufigste Fehlerquelle, wenn eigentlich intakte Kleinmotoren nicht anspringen wollen. Ein elektronischer Ölstand-Sensor unterbindet, selbst bei einfachsten Motoren neuerer Bauart, korrekterweise die Zündung. Und erst wenn man mangelndes Öl und altes Benzin ausschließen kann, sollte man schauen, ob vielleicht kleinere Wartungsarbeiten, wie z.B. der Wechsel der Zündkerzen oder der Austausch von Filtern, zu erledigen sind. Aber wie gesagt: In den meisten Fällen ist das gar nicht nötig, wenn Sie immer "frisches" Benzin verwenden.

Produkteigenschaft	Wert
Motoröl + Benzin:	10W-30 Mehrbereichsöl
Inhalt (Liter):	5 Liter Kanister
Besonderheiten:	YERD Lagerverkaufs-Edition
Motorart:
Versandgewicht:	5,30 kg
Artikelgewicht:	4,70 kg
Inhalt:	5,00 l
Pack-Abmessungen ( Länge × Breite × Höhe ):	33,00 × 24,00 × 11,00 cm

* Kategorisierung - entspricht nicht dem genauen Maß!

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Sicherheitsdatenblatt 10W-30

Sicherheitsdatenblatt des Herstellers REKTOL GmbH & CO. KG

Sicherheitsdatenblatt 10W-30

Datenblatt

Datenblatt des Artikels 230M10W305 - Stand 27.08.2025

Datenblatt

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