YERD Multi Freischneider

4-Takt Benzin-Motor

Sie finden hier alle unsere Geräte mit 4-Takt Motoren.

Bitte achten Sie darauf: Wir führen ausschließlich moderne 4-Takt Motoren, die im Gegensatz zu 2-Taktern kein Öl bzw. Benzin-Ölgemisch verbrennen. Das Öl wird bei 4-Taktern lediglich zur schmierung eingesetzt.

Es werden im günstigen Preis-Segment vielfach jedoch auch billige 2-Takter angeboten, die durch Ihre wesentlich höheren Geräusch- und Abgas-Emmissionen der in Europa gültigen Emissionsvorschrift EU 2006 meistens nicht entsprechen und daher z.B. für private Sportboote schon verboten sind.

Moderne 4-Takter laufen darüber hinaus natürlich ruhiger und springen besser an...
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Frage

Was bedeutet 10W-30 oder 5W-30 bei Motoröl?



Es handelt sich hierbei um Mehrbereichsöl. Mehrbereichsöle können die Viskositätsklassen von zwei oder mehr Einbereichsölen überbrücken. Sie sind daher im Gegensatz zu Einbereichsölen für den kombinierten Sommer- und Winterbetrieb geeignet.

Sommeröle erhalten nach der SAE J300 eine der Viskositätsklassen 16 (dünnflüssig), 20, 30, 40, 50 oder 60 (sehr dickflüssig). Das hauptsächliche Unterscheidungsmerkmal ist das Fließverhalten bei hohen Öltemperaturen. Die Tragfähigkeit des Schmierfilms ist bei höherer Viskosität besser als bei niedriger, ein Qualitätsmerkmal ist die Viskosität an sich jedoch nicht. Die Bezugstemperatur für heißes Motoröl ist 100 °C.

Motoröl Viskosität bei 100 °C
SAE 16 5,6 mm²/s bis 6,9 mm²/s
SAE 20 6,9 mm²/s bis 9,3 mm²/s
SAE 30 9,3 mm²/s bis 12,5 mm²/s
SAE 40 12,5 mm²/s bis 16,3 mm²/s
SAE 50 16,3 mm²/s bis 21,9 mm²/s
SAE 60 21,9 mm²/s und mehr

Winteröle erhalten nach der SAE J300 eine der Viskositätsklassen 0W (sehr dünnflüssig), 5W, 10W, 15W, 20W oder 25W, wobei das "W" für "Wintereignung" steht. Als Zahlenwert wird die Tieftemperatur-Pump-Viskosität bei einer bestimmten Temperatur nach folgendem Schema verschlüsselt

Motoröl Tiefsttemperatur, bei der das Öl unter festgelegten Bedingungen (SAE J 300) noch pumpbar ist.
SAE 0W -40 °C
SAE 5W -35 °C
SAE 10W -30 °C
SAE 15W -25 °C
SAE 20W -20 °C
SAE 25W -15 °C

Bei der Benennung von Mehrbereichsölen wird immer zuerst die Niedrigtemperatur-Viskosität mit Zusatz W genannt und nach dem Bindestrich die Hochtemperatur-Viskosität.

Beispiele:

Mehrbereichsöl Niedrigtemperatur-Viskosität Hochtemperatur-Viskosität
SAE 0W-40 SAE 0W SAE 40
SAE 5W-30 SAE 5W SAE 30
SAE 10W-30 SAE 10W SAE 30
SAE 10W-60 SAE 10W SAE 60
SAE 20W-60 SAE 20W SAE 60
SAE 15W-40 SAE 15W SAE 40
SAE 20W-50 SAE 20W SAE 50


Quelle: Wikipedia

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