Hochwertiges Mehrbereichs-Motoröl für Rasenmäher, Rasentraktoren / Aufsitzmäher, Stromerzeuger, Schneefräsen und viele andere 4-Takt Motorgeräte. Motoröl, hergestellt in Deutschland . - zum günstigen Lager-Direktverkaufs-Preis!!!
Sommeröle erhalten nach der SAE J300 eine der Viskositätsklassen 16 (dünnflüssig), 20, 30, 40, 50 oder 60 (sehr dickflüssig). Das hauptsächliche Unterscheidungsmerkmal ist das Fließverhalten bei hohen Öltemperaturen. Die Tragfähigkeit des Schmierfilms ist bei höherer Viskosität besser als bei niedriger, ein Qualitätsmerkmal ist die Viskosität an sich jedoch nicht. Die Bezugstemperatur für heißes Motoröl ist 100 °C.
Winteröle erhalten nach der SAE J300 eine der Viskositätsklassen 0W (sehr dünnflüssig), 5W, 10W, 15W, 20W oder 25W, wobei das "W" für "Wintereignung" steht. Als Zahlenwert wird die Tieftemperatur-Pump-Viskosität bei einer bestimmten Temperatur nach folgendem Schema verschlüsselt
| Motoröl | Tiefsttemperatur, bei der das Öl unter festgelegten Bedingungen (SAE J 300) noch pumpbar ist. |
| SAE 0W | -40 °C |
| SAE 5W | -35 °C |
| SAE 10W | -30 °C |
| SAE 15W | -25 °C |
| SAE 20W | -20 °C |
| SAE 25W | -15 °C |
Bei der Benennung von Mehrbereichsölen wird immer zuerst die Niedrigtemperatur-Viskosität mit Zusatz W genannt und nach dem Bindestrich die Hochtemperatur-Viskosität.
Beispiele:
| Mehrbereichsöl | Niedrigtemperatur-Viskosität | Hochtemperatur-Viskosität |
| SAE 0W-40 | SAE 0W | SAE 40 |
| SAE 5W-30 | SAE 5W | SAE 30 |
| SAE 10W-30 | SAE 10W | SAE 30 |
| SAE 10W-60 | SAE 10W | SAE 60 |
| SAE 20W-60 | SAE 20W | SAE 60 |
| SAE 15W-40 | SAE 15W | SAE 40 |
| SAE 20W-50 | SAE 20W | SAE 50 |
Quelle: Wikipedia
